一项调查显示,为零售业巨头宜家生产货物的货车司机每次都会在出租车上住几个月

卡车司机抱怨他们的工资每小时不到3英镑,他们无力承担他们工作的西欧国家的工资

司机受雇于东欧的公司,现在正在对一些宜家承包商采取法律行动

越来越多的外国运输公司现在在英国运输货物,并为包括宜家在内的数百家不同公司工作

欧盟规则规定,暂时离开家的司机应该“保证”东道国的“最低工资标准”和条件

但公司可以利用法律上的漏洞

英国广播公司的一项调查发现,司机在睡觉,吃饭和洗车时花费了四个月的时间

有人说他在出租车里觉得“像个囚犯”

在林肯郡Immingham的一辆卡车车站,一位匿名的波兰司机解释说:“我们花了很多时间住在没有厕所,没有淋浴,没有设施的躺椅上

“这项工作比我在波兰获得的收入要好一些,但是这样的生活并不好

我为我的家人这样做,“他说

宜家表示它对司机的“证词”感到悲伤

RMT运输联盟负责人Mick Cash表示,欧盟单一市场的自由流通条款允许这种广泛的“社会倾销”蓬勃发展

他说:“任何据称可以阻止社会倾销的欧盟立法只是橱窗外的,并且被人忽视而不受惩罚

“显而易见,没有控制措施,或者对那些积极鼓励工业规模的社会倾销的公司进行制裁,并且为了追求企业利润而不懈努力

”英国运输公司担心它们会被削减由可能违法的公司进行

来自道路运输协会的Jack Semple说道:“我们看到更多的外国货车坦率地不符合司机的工作时间和道路适用性法规

“存在道路安全风险,而财政部在税收方面正在亏损

“他们必须掌握这一点,因为英国的大型知名零售商和其他公司越来越多地使用这些公司,因为它们的成本并不高

”上个月,荷兰的一家法院裁定Brinkman公司英国宜家的鲜花正在违法

法院裁定该公司没有支付与荷兰工资“一致”的司机工资

法官将司机的工作状况标榜为“不人道的状况”

team
team
team
team
team
team